Pracovní princip

Odstředivá čerpadla s magnetickou spojkou

Magnetická spojka se skládá ze dvou permanentních magnetů. Jeden vnější (hnací magnet) a druhý vnitřní (hnaný magnet). Vnější magnet je připojen na hřídel motoru a vnitřní magnet je spojen s oběžným kolem čerpadla. Jak je znázorněno na schématu, v klidu jsou magnety hnacího - vnějšího magnetu srovnané se svými protikusy na vnitřním magnetu. Po rozběhu motoru (kroutící moment), dojde k posuvu spojky a vychýlení vzájemné polohy protimagnetů. Tím dochází ke vzrůstu jak přitahování, tak i odpuzování. Tato síla je využívána k přenosu kroutícího momentu z motoru na oběžné kolo.

Tato permanentní magnetická spojka nezpůsobuje během otáčení žádné klouzavé ani indukční proudy. Pokud dojde k přetížení či nárůstu kroutícího momentu, magnety ztrácejí vzájemný kontakt a spojka se „rozepne“. Vzájemný magnetismus se znovu nespojí, pokud se čerpadlo nezastaví.
V permanentní magnetické spojce není žádná ztráta energie. Čerpadla Verdermag jsou tedy bezucpávková a hermeticky uzavřená.

Pracovní princip Verdermag TB, U, V&W

Jediné uzavřené lopatkové kolo s uložením magnetického pohonu se volně otáčí na středové konzolové hřídeli. Hlavní průtok kapaliny prochází lopatkovým kolem (1) a je vytlačován do výtlačného potrubí (2). Malá část vytlačované kapaliny prochází díky vůli zadního vymezovacího kroužku (3) za lopatkové kolo do vyrovnávací komory. Tato kapalina poté prochází středem lopatkového kola podél pouzdra (4) k výstupnímu ventilu (5). Pokud se lopatkové kolo otáčí, ventil je otevřen a dochází k vyrovnávání tlaku v komoře. Tím dochází k zatlačování lopatkového kola směrem k motoru. Jakmile se ale ventil začne zavírat  a tlak ve vyrovnávácí komoře narůstá, lopatkové kolo je vytlačováno směrem k sání. Výsledkem je velice stabilní axiální pozice lopatkového kola. Nejsou zde použita žádná axiální ložiska a radiální ložiska pracují stále v prostředí tlakové kapaliny.

Pracovní princip nerezových odstředivých čerpadel Verdermag Global

Čerpadla Global využívají diferenciálního tlaku, který vzniká při obtékání ložisek a magnetů čerpanou látkou. Jak se magnety otáčejí v ochranném pouzdře, čerpaná kapalina se chová jako chladící médium a snižuje teplo vytvářené vířivými proudy. Průtok od předního ložiska přes otvory oběžného kola kolem zadního ložiska a znovu přes sací oblast s nízkým tlakem ve skříni čerpadla působí jako lubrikant pro soustavu ložisek.

Print